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【欢迎咨询】云南省昭通市水富县高架桥声屏障价格表
发布时间:2018-01-13 09:29:40 修改 | 删除 | 顶一下
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地区:昭通
性质:企业
关键词:高架桥声屏障
发布时间:2018-01-13 09:29:40
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附注:

声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁以及压缩机的防噪声使用,是现代化城市最理想的隔声降噪设施。欢迎致电王腾达:188-3186-2277




孔型:金属穿孔声屏障

声屏障材质:铝板、镀锌板

板材厚度:0.8--1.0mm(可根据需要生产)

声屏障成品厚度:4-10cm(可根据需要生产)

声屏障宽度:40cm(可根据需要生产)

长度按需要加工生产

表面处理:高压静电喷涂(可根据需要喷涂各种颜色)

我公司可根据用户提供的材质、板厚、孔径、孔距、排列方式、冲孔区尺寸、四周留边尺寸进行生产。并可进行金属板整平、卷筒、剪切、折弯、包边、氩焊成型。
在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。声波在传播过程中,遇到声屏障时,就会发生反射、透射和绕射三种现象。声屏障按类可分为隔声型、吸声型和二者混合型,目前常用的是吸声和隔声混合型。声屏障按形式又可分为弧形和直平形两种基本形式,每种形式又可分为多种结构形式。声屏障的高度有2000mm、2500mm、3000mm三种标准型,立柱间距为1000mm、2000mm、2500mm三种标准型。声屏障按材质分类又可以分为以下几类:金属声屏障(金属百叶、金属筛网孔)、混凝土声屏障(轻质混凝土、高强混凝土)、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声屏障主要用于高速铁路、高速公路、高架桥、轨道交通、发电站、医院、学校、工业企业建筑施工工地等多种声学环境噪声治理的降噪产品。多年生产经验,好口碑,可信赖专业生产高铁声屏障,地铁声屏障。本公司可按业主要求及现场情况对声屏障进行非标准设计制作。



 声波在传播过程中,遇到声屏障时,就会发生反射、透射和绕射三种现象。阻止直达声的传播,并使统射声有足够的衰减,而透射声的影响可以忽略不计。因此,声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示,它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障,设屏障无限长,声波只能从屏障上方绕射过去,而在其后形成一个声影区,就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内,人们可以感到噪声明显地减弱了,这就是声屏障的减噪效果。

根据声屏障应用环境,声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构,室内的声屏障引用钢板、木板,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。2.5米宽PC板以由无锡正成企业研发成功。大大改善透光效果,增强耐撞击性!!耐弱酸和中性油。有效使用期达20年之久。

声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市最理想的隔声降噪设施。

声屏障,高度在1m一5m间,覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程),最高达20dB(A)。一般来讲,声屏障越高,或离声屏障越远,降噪效果就越好。

声屏障按材质分类又可以分为以下几类:金属声屏障(金属百叶、金属筛网孔)、混凝土声屏障(轻质混凝土、高强混凝土)、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。

按不同的用途又可以分为这样几类:铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。




声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大,对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好,但对于25Hz左右的低频声.则由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去,所以效果就差。通常,声屏障对高频声可降低l0—15dB。声屏障的高度,可根据声源与接收点之间的距离设计,屏障的高度增加一倍,则其减噪量可增加6dB,为了使屏障的减噪效果较好,应尽量使屏障靠近声源或接收点。

声屏障主要用于铁路和公路沿线,目前,声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。

在道路隔声屏障方面,积累了丰富的设计与施工经验。声屏障分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声做法。目前,大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品,该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部,声音有通过屏体上部绕射的特征,所以在设计上采用上下吸声,中间隔声的结构,这样可以有效地减弱噪声的绕射;声屏障的中间使用透明的反射型隔声板,能有效地中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域,通过声学治理,控制混响时间及室内声环境,满足专业场馆要求。
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小颖和同事们展示老板给发的爱心红包小颖供片多少座山的崔嵬也不能勾勒出您的伟岸;多少个超凡的岁月也不能刻画出您面容的风霜,,谢谢您为我做的一切。元旦!永远健康!98.你愿或者不愿意,马年都将过去。你想或者不想,新的羊年都将到来。你信或者不信,我们的生活将会越来越好。祝亲朋好友们新年新气象,事事如意,恭喜发财!2014年的春节八天假日中,累计3674.6万G互联网接入流量,每用户平均使用46.6M,比平日流量高35.3%;2013年的七天里,流量达到1971.5万G,人均接入流量达到26.4M,比平日流量高33.6%;随着网络技术的换代,流量增速明显上升。如的高增速自然归功于过去一年在4G的大力部署。内容提要:、彩信、微博、飞信……刚刚过去的蛇年春节长假中,各种拜年在津城市民中传递着问候与祝福。据三大商提供的数据显示,津城春节长假期间,拜年数量呈现增长势头,超过了7亿条,并且随着微博、微信等新兴拜年的流行,数据流量成为拜年的亮点。天津北方网讯:、彩信、微博、飞信刚刚过去的蛇年春节长假中,各种拜年在津城市民中传递着问候与祝福。据三大商提供的数据显示,津城春节长假期间,拜年数量呈现增长势头,超过了7亿条,并且随着微博、微信等新兴拜年的流行,数据流量成为拜年的亮点。业内人士分析指出,尽管微信、微博等不同程度备考辅导指导语文数学英语物理化学生物时事历史地理试题月考期中期末一模二模三模满分作文点评解析状元家长20162015年2014年2013年2012年2011年高一试题高二试题专题  

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